近年来，伴随电商快速发展而来的，是始终保持高位增长态势的快递业务量，为了响应不断增长的寄递需求和时效要求，我国的快递企业不断推进网络渗透、提高自动化设备投入，提高自身业务能力的同时实现降本增效。

也因此，越来越多快递网点响应企业号召，选择引进自动化分拣设备，以满足市场需求，提高自身的竞争力。在这个传统网点向自动化网点转变的过程中，有不少人提出了这样的疑问：

在全自动、半自动和手动三种供包上件方式中，应该如何选择？为什么大多数网点都采用半自动的方式？全自动能更节约劳动力成本吗？

这个问题，我们需要结合当前的市场实际情况来分析：

01 供包结构差异

全自动供包也即在供包过程中完全无需人员操作，从包裹卸车开始到进入交叉带分拣机，都由系统自动完成。而这个自动完成的过程里，区别于半自动供包的三段式供包台，自动供包系统需要额外添加分流线、单件分离设备、合流线、六面动态扫码设备，才能确保准确供包，这些配套设备的补充，虽然减少了人工参与，但往往意味着更大的占地空间和更高的引进成本。

因此，从供包结构角度而言，其复杂程度：全自动＞半自动＞手动。

02 快递包件结构多样性

我国的快递包裹类型多样，暂未形成统一的包装标准，除了纸箱、软包、文件袋这些相对规则的包裹以外，还有超重的、异形的、圆形的包裹，需要提前进行剔除，不能上分拣机，这就意味着，在供包上件之前，还是需要人工进行干预，如果去掉剔除异常件的环节，则容易造成错分，导致罚款，影响寄送效率。因此，在形成统一的快递包装标准或者有更科学的剔除手段之前，全自动的上件方式并不完全意味着完全剥离人员劳动。

因此，从包裹处理灵活性而言：半自动=手动＞全自动

03 供包效率

从供包效率上讲，全自动供包设备越完善，其供包效率越高，可以达到2000-4000件/小时；半自动供包根据操作人员的熟练度可以达到1500-2500件/小时；而人工供包由于没有供包台的缓冲作用，限制了线体运行的速度，对人工供包操作规范性要求更高，供包效率一般只能达到1400件/小时。

从供包效率角度而言：全自动＞半自动＞手动

04 性价比

全自动供包设备的结构更为复杂，需要较高的一次性投入以及后续的维护、折旧、场地租金等费用；半自动供包则是较为简单的设备附以人工操作，以达到比手动操作更高的供包效率，在我国人口红利消失、人工成本超出合理范围之前，半自动供包仍是性价比更高的选择。

因此，从性价比角度而言：半自动＞人工＞全自动

通过以上4个角度的分析，我们自然就能理解为什么大多数网点选择采用半自动供包的上件方式了。

快递自动分拣的供包方式，虽然只是快递智能分拣解决方案中的一环，但同时也是智能物流发展的一个阶段性缩影，物流装备企业从未停止对更科学的供件方式的探索，但同时也要兼顾实际情况，脚踏实地地提供更合理、性价比更高、更接地气的解决方案。